Peña Karria (1.135 mts)

ACCESO: ARROYO DE SAN ZADORNIL

ZONA: PARQUE NATURAL DE VALDEREJO

DISTANCIA: 8 KILÓMETROS

DURACIÓN: 4 HORAS

DESNIVEL: +570 mts.

PUNTO MÁS BAJO: 683 MTS

PUNTO MÁS ALTO: 1.135 MTS

MAPA Y TRACK DE LA RUTA (Pincha en Wikiloc para ver la ruta, mover con dos dedos):

GRÁFICA DE LA RUTA:

RELIVE DE LA RUTA:

MÁS INFORMACIÓN:

Nos acercamos Arrate y yo hasta Arroyo de San Zadornil para intentar la cima de la esbelta Peña Karria. Para mucho catalogada como la cima más difícil de Euskadi.

Cruzamos el puente sobre el regato de los Paúles dejando atrás el pueblo de Arroyo de San Zadornil para subir por la ladera buscando algún cairn.

Vamos subiendo en diagonal intentando ver hitos pero la verdad que esta mal marcado, hay que llegar a la base de la pared y luego andar paralelo a ella.

Las paredes son muy verticales y hay alguna chimenea, tenemos que dar con el único camino que se intuye de camino a  la cresta, encontramos esta flecha azul y trepamos por las piedras para entrar en la chimenea.

Encontramos un tramo equipado con cadena y clavijas para facilitar la subida, serán unos 30 metros.

En la parte alta los buitres nos observan.

Para subir esta zona hay que tener experiencia en montaña y desenvolverse bien en las trepadas.

Llegamos a la parte alta, donde encontramos un sendero.

Llegamos a la cima de Peña Karria (1.135 mts), le tenia muchas ganas a esta cima.

Volvemos por el sendero hasta el inicio de la cadena.

Para la bajada hay que extremar más las precauciones todavia.

Esta preparado para montar un rapel y bajar rapelando.

Llegamos a la parte baja de la canal, nos hemos descargado un track circular y ahora sigue hacia el lado contrario. No lo recomiendo ya que si la subida ha estado poco definida, la bajada es muchísimo peor.

No hay prácticamente camino definido en ninguna parte de la bajada y hay que tirar de orientación y experiencia.

Encontramos una especie de antiguo cortafuegos y bajamos a piñón paralelos a la valla, incluso nos toca saltarla.

Llegamos a la carretera y el último tramo nos toca por asfalto.